如果孩子们可以使用拼车服务去实习或在足球练习后回家,该怎么办?

虽然有一些父母不遵守规则,但骑手必须年满18岁,才能使用Uber和Lyft等流行的打车应用程序开通帐户,才能请求骑行。 18岁以下的任何骑手都应由18岁或18岁以上的人陪同。

一家洛杉矶初创公司通过为家庭和学校提供安全的运输解决方案解决了这一问题。

由首席执行官于2014年推出 乔安娜·麦克法兰 联合创始人Carolyn Yashari Becher和Janelle McGlothlin, 跳跳驱动 (@HopSkipDrive)是为孩子们提供服务的乘车共享公司。

获得父母的信任是一个明显的障碍。 HopSkipDrive优先 安全  通过对驾驶员进行认证,验证骑手,跟踪每次旅行并执行详细的接送指示。

运输问题需要解决

在许多社区中,家庭可以使用更多的公立学校选择,但这些选择可能无法提供交通。

越来越多的学校和社区赞助的课余和周末活动的交通需求也对公共机构的支持提出了挑战。

越来越多的学校尝试使用本地资产(通常称为 地方教育)以丰富学习并将年轻人与他们的社区联系起来。有时,一辆大型黄色大巴很适合上课实地考察,但是当个别学生或团队进行调查时,这对运输构成了巨大的挑战。

人们对基于工作的学习的好处越来越感兴趣,包括短期工作阴影和与客户相关的长期实习项目。

更多的高中生正在寻求大学学分的机会。这通常涉及到当地大学校园的定期旅行。

职业中心为年轻人提供就业途径,通常包括行业认可的证书。要获得这些机会,有时需要每天从家庭高中到职业中心。

许多学校和社区在为有特殊需求的儿童(如特殊教育学生,医疗脆弱的儿童和养育青年)中做得更多。学校和城市努力使青年人参加各种计划并进行运输。

大约60  堪萨斯城的高中 正在增加对现实世界学习的访问,包括基于地点的,基于工作的,基于大学的以及认证的经验。所有这些都构成了重大的交通挑战,甚至可能超越学区与区域交通局之间的创新伙伴关系。

由于较低的失业率,以及送货服务和零售商不断扩大的送货范围,竞争激烈的大多数学区都在努力寻找公交车司机,因为他们争夺送货服务商和零售商的执照。

新兴的学生运输机会

HopSkipDrive旨在满足个人或小组学生的这些零星的和经常性的交通需求。通过将行之有效的乘车共享技术与家长和学校要求的增强安全措施相结合,HopSkipDrive致力于创造一个被其团队称为“充满机遇的世界”。

市场营销高级副总裁Miriam Ravkin表示:“ HopSkipDrive的使命是提高所有孩子的移动性,访问权限和教育稳定性。 “我们的使命是在2017年飞行的,当时我们签署了通过福斯特青年学校稳定试验计划提供原籍学校交通的服务,”与洛杉矶县的机构合作。

当寄养的孩子在学校之间跳来跳去时,他们更容易缺席,落后和辍学,也不太可能顺利过渡到独立成年。八月 评价 该计划的结果显示,使用乘车分享让寄养儿童留在当地学校可以带来更好的结果。

茜安娜·帕特森 战略发展副总裁(@Q_i_a_n_a)解释了学校如何能够有选择地利用乘车份额来消除许多孩子的长时间乘车旅行。 “一些circuit回的游乐设施使孩子们在公共汽车上呆了一个多小时;通过减轻一个或两个孩子的乘车负担,可以缩短许多学生的乘车时间。”

HopSkipDrive已运送了65万名儿童超过500万英里。该公司已经筹集了加薪 2150万美元 在风险投资中,有八个  地区  包括湾区,南加州,丹佛,华盛顿特区,休斯顿,达拉斯,凤凰城和西雅图。

几年前,我预测到2025年, 成群的自动驾驶汽车 将学生运送到各个学习地点。这可能是乐观的,但是在大学校园中,将会有很多自动驾驶汽车处于封闭的课程循环中,并且将有数百万的儿童通过诸如HopSkipDrive之类的乘车共享应用获得学习机会。

如果您是学校董事会成员或州政策制定者,那么该是时候查看您的交通法规了,以使学校能够使用新兴的解决方案,例如乘车率。

如果您是教育或公民领袖,那么该是时候更新您的交通计划了。实际上,是时候 #RethinkHighSchool 提供了新的学习和运输选择。像HopSkipDrive这样的解决方案将城市作为教室的概念带入了生活。

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该帖子最初发布于  福布斯 .

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